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上世紀五十年代，為響應黨和國家支援大西北工業(yè)建設的號召，許多產(chǎn)業(yè)工人和知識分子來到祖國西部。這其中，有一個被稱為“108將”的科研團隊，他們從海濱大連來到甘肅蘭州，在這里默默堅守、薪火相傳，開創(chuàng)并發(fā)展了中國的固體潤滑事業(yè)，為航空航天等國家重大工程奮斗了六十年。
中科院院士劉維民和實驗室團隊正在研究的是探月工程的固體潤滑項目。所謂固體潤滑，就是利用粉末、薄膜等固體材料來減少接觸面的摩擦磨損，也是航空航天等特殊環(huán)境中必須使用的潤滑技術。
他們的驕傲，是來自潤滑科研人員半個多世紀的開創(chuàng)探索與不懈奮斗。1958年，在“支援大西北”的號召下，中科院石油研究所潤滑等三個研究室由大連西遷蘭州。1957年，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星，當時中國的航空航天事業(yè)還一片空白，中國自行研制的潤滑脂還如自行車用的黃油一樣簡單，在空間的真空環(huán)境中會瞬間失效。但是我國院士陳紹澧科學地預見了我國空間技術發(fā)展對潤滑材料的新要求，率先開啟了我國固體潤滑材料的研究。
1967年，中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”研制進入關鍵階段。然而，衛(wèi)星天線的導電潤滑成為一大難題，直接決定著衛(wèi)星在空間能否正常工作。憑借陳紹澧和同事們打下的學科基礎，科研團隊夜以繼日地加班加點。沒有設備，就用舊機床進行改造；沒有材料，他們就用廢品改制。2008年9月27日，“神舟七號”航天員首次太空出艙，展開一面中國國旗之后，還從飛船外收回一個“小方盒”。這就是潤滑團隊創(chuàng)新設計的外太空暴露材料試驗。
根據(jù)規(guī)劃，中國空間站將在2022年前后建成，蘭州化物所的潤滑實驗室里，也進入到了最緊張的攻關階段。因為僅僅是空間站的對接部分，就有幾十種上百個部件需要在實驗室里進行不同的潤滑處理。
六十載薪火相傳，將國家的需求和學術追求統(tǒng)一，中國潤滑材料的科研開發(fā)從無到有，如今已占據(jù)國際領先地位。這種六十載薪火相傳的精神是我們學習的方向，山東保航機械設備制造有限公司作為試驗檢測、摩擦磨損試驗設備領域一份子，也愿向蘭州固體潤滑研究所的所有學者、前輩學習，學習他們的不懈精神，學習他們嚴謹?shù)目茖W態(tài)度，為我國摩擦學應用、試驗檢測技術盡一點自己微薄之力，也歡迎同行業(yè)學者、技術工作者前來我公司進行技術交流與指導。
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